Consolidatie Chinese auto-industrie krijgt vorm bij Changan, FAW en GAC

Chinese autofabrikanten voegen steeds meer activiteiten samen om kosten te verlagen en middelen efficiënter in te zetten. Changan Auto integreert ondersteunende activiteiten van Avatr en Deepal, terwijl staatsbedrijven FAW en GAC hun samenwerking uitbreiden en ook hun banden via Toyota aanhalen.

Changan heeft daarvoor de AD Collaborative Development Department opgericht, meldt The Paper. Onder meer onderzoek en ontwikkeling, toelevering, productie en administratieve werkzaamheden van Avatr en Deepal worden gedeeld. Changan verwacht de kosten daarmee met twintig tot 30 procent te verlagen.

Avatr en Deepal blijven zelfstandig opereren op het gebied van merkpositionering en verkoop.

FAW en GAC

FAW en moederbedrijf Guangzhou Automobile Industry Group van GAC tekenden op 29 september een strategische samenwerkingsovereenkomst. De samenwerking omvat onder meer voertuigproductie, technologieontwikkeling, marktactiviteiten en internationale expansie. De bedrijven willen ook kapitaal en industriële middelen gezamenlijk inzetten.

Tegelijkertijd wil GAC het belang van 50 procent van FAW in FAW Toyota overnemen. Daardoor krijgt GAC belangen in zowel FAW Toyota als GAC Toyota. FAW wordt via de transactie naar verwachting de op een na grootste aandeelhouder van GAC.

GAC wil onder meer onderzoek en ontwikkeling, productie en toeleveringsketens van de twee Toyota-joint ventures beter op elkaar afstemmen en dubbele investeringen verminderen.

Changan verkoopt in Nederland modellen van Deepal via Emil Frey, terwijl FAW hier met luxemerk Hongqi (Hedin) aanwezig is. GAC breidt met Aion uit in Europa, maar heeft het merk nog niet officieel in Nederland geïntroduceerd.

Drie nieuwe merken in drie weken | Changan stelt Emil Frey aan als Dealer+ en sluit BYD/Louwman-scenario uit

Met Changan heeft zich opnieuw een zeer serieuze nieuwe toetreder op de Nederlandse markt gemeld. Wie niet eerder ook al bij Genesis en Geely Auto was, moet onder de indruk zijn geraakt van het verhaal.

Bart Kuijpers Automotive NieuwsBart Kuijpers