ANWB: Frankrijk blijft een mijnenveld van extra kosten voor EV-rijders

Wie met zijn elektrische auto naar Frankrijk rijdt, moet goed opletten waar hij de stekker inplugt. Vooral in Frankrijk komen blokkeerkosten bij laadpalen nog relatief vaak voor. Een Nederlandse automobilist betaalde deze zomer in Parijs ruim €400 voor één laadsessie. Dat blijkt uit een analyse van ANWB onder ruim 600.000 laadpashouders.

De automobilist liet zijn auto drie dagen aangesloten staan bij een laadpunt in Parijs. Het grootste deel van de rekening bestond uit blokkeerkosten. Volgens ANWB werden op dezelfde locatie meerdere vergelijkbare gevallen geregistreerd.

Frankrijk behoort samen met Duitsland en België tot de populairste buitenlandse laadlanden voor Nederlandse EV-rijders. Maar wie in Frankrijk niet tijdig zijn auto loskoppelt, kan dus een flinke rekening verwachten.

Andere landen

Terwijl Frankrijk nog relatief vaak blokkeerkosten rekent, verdwijnen deze toeslagen in andere Europese landen juist steeds vaker. In Oostenrijk daalden de blokkeerkosten volgens ANWB met 98 procent ten opzichte van 2024.

Ook worden extreme laadtarieven minder gebruikelijk. In Zwitserland daalde het aandeel laadsessies boven €1 per kWh van 25 naar negen procent.

Nederlandse EV-rijders reizen ondertussen steeds verder. Het aantal gebruikers dat in Oostenrijk laadde, groeide in twee jaar met 231 procent. Italië noteerde een stijging van 185 procent.